李文东笑了笑，轻松地解释道：“当然可以啦！那些钠电池可都是昆仑科技生产的哦。如果有谁敢不听话，不按照我们的要求去做，我就可以启动电池里面隐藏的芯片，直接断掉他们的电力供应。到时候，看哪家公司还敢违抗我们的命令！”
“当初在研发钠电池的时候，我就留了一手。这些芯片被巧妙地植入电池内部，表面上看，它们只是普通的电池组件，但实际上，它们就像是一个个听话的小卫士，随时等待我的指令。”
李文东站起身来，在房间里踱步，一边比划一边解释，“一旦有货轮不听从我们的安排，执意要停靠大漂亮的港口，我只需在远程操作中心，轻点几下鼠标，发送一串指令，就能激活芯片的特殊功能，直接切断电池的电力供应。你想想，在茫茫大海上，一艘失去电力的货轮，就像断了翅膀的飞鸟，还能有什么办法呢？”
原来全球的运输公司在使用过钠电池后，都对其赞不绝口，因为它比传统的石油燃料具有太多优势了。
首先，钠电池的体积相对较小，这使得运输公司能够在有限的空间内储存更多的能量，大大提高了运输效率。
更重要的是，钠电池的使用成本比石油要低得多。据统计，使用钠电池后，运输公司的运输费用能够节省 70%至 80%！这对于那些远洋运输公司来说，节省的费用更是惊人。
然而，在运输行业中，还存在着一些不为人知的潜规则。许多船长会将船上的石油拿去私自贩卖，这种行为已经成为了一种默认的惯例，几乎无法阻止。
这些船长不仅会卖掉刚刚加的石油，甚至还会将其他货物也一并卖掉，然后将一部分钱分给自己的船员，以换取他们的沉默。
这样一来，当货主发现货物有损失时，船员们就可以统一口径，声称是遇到了大风大浪，货物受损是正常的，让货主去找保险公司理赔。
当然，并不是所有的船长都是如此贪婪和不负责任的。也有一小部分船长非常吝啬，只顾自己吃得饱饱的，完全不顾及船员的利益。
这种情况下，有些船员会对船长心生不满，甚至会采取极端的手段，将船长扔进大海里，这种事情在行业内也并不罕见。
可惜现在换成了钠电池，根本没办法卖，而且即使拿去卖，很容易被公司抓到把柄。
最重要的还是钠电池都是充满电的，换电的速度特别快，不像以前的用石油驱动的货船，运输石油都要运输半天，搞得大家偷不了懒。
温经理等人听到这些情况后，都惊讶得合不拢嘴，他们这才意识到，原来昆仑科技竟然掌握着全球 80% 物流公司的命脉啊！