至于卡车坐着舒不舒服这种事，萨卡兹人不太在意。奥尔德姆不是没考虑弄些公交车来填补民间交通需要。结果一番调查下来，他发现萨卡兹人更喜欢卡车这种翻身就能下车的设计。
嗯，萨卡兹人因为经历的战火比较多，对方便跳车这件事很看重。方便跳车意味着紧急情况下生还的概率更大。
短途运输目前用卡车填补，长途运输奥尔德姆给卡兹戴尔规划了纵贯全境的铁路线。有能量护盾形成安全区才能建设这种铁路。就像谢拉格因为耶拉冈德的庇护免受天灾侵袭才会考虑修铁路一个道理。
当然两者的差别还是有的，谢拉格的火车使用的是泰拉传统源石能机车。奥尔德姆给萨卡兹准备的是规格完全不同的电动火车。
顺带一提，萨卡兹目前装备的不少卡车也采用了电动。
电力是卡兹戴尔最主要的能源，至于这么庞大的电力从何而来……那是机密。
奥尔德姆并未建设传统的源石能发电厂，整个卡兹戴尔的电力供应由保护伞集团地下的某个设施直接供应。
作为未来人的新约能天使倒是知道保护伞集团使用的是不同于源石能的新能源，似乎叫‘核能’来着？
根据未来解密的情报来看，保护伞集团在卡兹戴尔地下建设了规模不小的核电站。这种新能源供应着整个卡兹戴尔外加保护伞集团的消耗都绰绰有余。
未来的拉特兰有考虑引进这种新能源，不过相关的技术问题比较多，还没谈下来。
核能跟源石能对管线的要求是截然不同的，要引进意味着拉特兰要进行大规模的管线更换和线路重新设计。卡兹戴尔没这个问题是因为卡兹戴尔过去就只有旧卡兹戴尔城有老旧的能源管线，保护伞集团建立后才开始铺设大规模管线。
换言之，萨卡兹开始大规模建设家园是在保护伞集团出现后，根本不需要重新设计、因为本来就没有。
注视着到处都在施工的卡兹戴尔，新约能天使思考着要不要趁着这个机会提前谈谈生意。这个世界的她似乎还没有创办拉特兰自己的物流公司打算，她可以抢先一步？
不提某个打算自己坑自己的天使，圣约送葬人的注意力集中在拉娜身上。
出于职业习惯，他在警戒这位未来的拉特兰头号通缉犯。